Kemille On The Road

Eindelijk

2012-02-09T09:48:00.001+01:00

Gisteren stond dan eindelijk de postbode aan de deur met de TPS sensor. Er moest 25 euro bijbetaald worden (invoerrechten) maar dan ben ik nog steeds flink goedkoper uit!
Tegelijkertijd kwam ook de "Bead Buddy 2" binnen, een apparaatje dat het opleggen van banden een stuk makkelijker maakt.

En, het kan niet op deze week, ook voor de enduro:

Dat werkt toch een heel stuk makkelijker dan een kratje:-)

Filmpjes

2012-01-30T21:43:00.005+01:00

We zijn nu ruim een week verder en het onderdeel is nog niet binnen. Het tracking systeem geeft aan dat de TPS dezelfde dag dat het besteld is, is verzonden. Waarschijnlijk is de douane mijn onderdeeltje aan het onderzoeken. Daar zal dan ook wel weer een bedrag aanhangen:-(

Op mijn joe-tjoep account heb ik een aantal filmpjes gezet, o.a. van de circuitdagen in Engeland van het afgelopen jaar, Snetterton en Oulton Park.
Veel plezier met kijken:-)

TPS

2012-01-20T17:44:00.003+01:00

Even naar Moesje gegaan om wat meer info te krijgen over de sensor.... Blijkt 229 euro te kosten! Dan eerst maar even op internet zoeken; er blijkt er eentje ergens in de Unaaitmesteeds te liggen, nieuw voor 88 dollar, verzendkosten 15 dollar. Omgerekend is dat net geen 80 euro. Waarschijnlijk komt er (als ik pech heb) nog wat aan invoerrechten bij, maar dan ben ik altijd nog goedkoper uit.

Inmiddels heb ik bericht gekregen dat de TPS onderweg is, dan zal het pakketje ergens midden volgende week wel binnenkomen.

Off-Road

2012-01-17T12:11:00.002+01:00

Ik weet eerlijk gezegd niet of ik er al over geschreven heb; in mei gaan we met z'n drieën naar Zweden, om daar een weekje aan Off-Road rijden te doen. We gaan naar www.offroadzweden.nl

Nou zijn we niet de jongsten meer en ook de conditie is niet je van het, dus hoe kan je nu het beste je conditie opvijzelen? Liever niet door rennen/lopen/fietsen etc., dus hebben we alle drie een kleine Off-Road motor gekocht:-) Jos een Honda XR400, René een Honda CR250F en ik een YZ400F Enduro met een 450cc blok. Je had de gezichten eens moeten zien toen we gisteren aan het spelen waren: allemaal een very big smile op het gezicht!

Aan het einde van de dag was dat wel anders....... allemaal spierpijn, en niet te flauw ook!

Update

2012-01-17T11:45:00.000+01:00

Het is even geleden, ik weet het. De Yamaha loopt nog steeds niet. Nadat de sensor vervangen was kwam er een andere foutcode voor in de plaats: code 16. Dat zou de TPS (Throttle Position Sensor) zijn. De moed zakte me een beetje in de schoenen en dus heb ik er de afgelopen weken niet meer aan gewerkt.

Vandaag dan maar eens alles doorgemeten. De TPS schijnt geregeld een probleem op te leveren bij de Yamaha's, maar alle gemeten waarden liggen binnen de grenzen, dus ik weet het niet meer. Vanmiddag ga ik naar Moesje om daar het probleem eens voor te leggen.

Wordt vervolgd.... (ook al duurt dat misschien even:-))

Bwoahhhh!

2011-12-05T22:14:00.003+01:00

Foutcode 14: Intake pressure sensor pipeline failure.

De fout kan een verstopt slangetje zijn, of een kapotte sensor. Volgens het handboek moet er tussen de 3,5 en 4,5 volt op staan, maar ik meet 5 volt. Dat lijkt me teveel van het goede.

Vol goede moed het serienummer genoteerd en op internet aan het zoeken geslagen. De eerste prijzen die ik vind zijn niet erg bemoedigend, de prijzen liggen om en nabij de 200 euro!! Nou, dan maar naar ebay voor een gebruikt exemplaar.

Er blijkt er 1tje in Duitsland te liggen voor een zeer acceptabele prijs: incl. verzenden 32 euro, dat is een heel verschil! Morgen wordt het verzonden naar ons packstation in Straelen, scheelt ook weer in verzendkosten.

Daar zit je dan....

2011-11-30T11:34:00.001+01:00

's morgens om kwart over 6, met je motorkloffie aan, op zo'n onnozel startknopje te drukken. En dat wat moet gebeuren, gebeurd niet. Dat kreng wil niet lopen en geeft zijn ongenoegen weer d.m.v. een code in het schermpje. code 14... wat zou dat nou weer zijn? Dat moet ik later maar uitzoeken, want ik moet eerst gaan werken...

Zwabber, zwabber

2011-11-17T18:05:00.000+01:00

Toen ik gisteren bij het werk weg wilde rijden, hoorde ik een vreemd geluid... net alsof er iets tussen het wiel en het spatbord zat. Hmmm... zal we niets ernstigs zijn, want het geluid was weer weg. Tot ik de volgende bocht nam. Shit.. zou er iets tussen mijn wiel zitten? Toch maar even stoppen en controleren, maar toen ik wilde remmen had ik bijna geen druk meer! Da's nie goe!

Lang verhaal kort:

Vreemd genoeg was er, als ik rechtdoor reed, niets van te merken. De bochten waren een echte uitdaging:-) Ik ben maar weer terug naar het werk gereden en heb Nadja gebeld. Die was blij dat ze "even" naar Eindhoven mocht komen...

Vandaag, op het werk, het wiel eruit gehaald en meteen na het werk bij Moesje nieuwe lagers gehaald. Morgenochtend gaat het wiel er weer in en kan ik de FJR weer naar Kronenberg brengen.

Surprise!!

2011-10-01T22:44:00.001+02:00

Vandaag met René en Riny naar Bueren a.d. Aach in het Schwartzwald gereden. Reden: Jos is vandaag jarig en zou eigelijk zijn verjaardag helemaal alleen moeten vieren. Dat kan natuurlijk niet! Dus zijn we vanmorgen om 7 uur vertrokken om hem te verrassen. Via een hele mooie route kwamen we rond 5 uur op Jos zijn werk aan. Je had zijn gezicht moeten zien!! Priceless!

Alle hotels zitten vol hier, maar dank zij de connecties van Jos toch in een naburig hotel een kamer kunnen regelen.

Snel even onder de douche en daarna aan tafel. We kregen een flink bord met Puten geschnetseltes, spätzle en ijs toe. Heerlijk! kosten? 6 euro…

Om half 11 naar bed gegaan, want het was toch een lange dag.
Morgen om half 8 ontbijt en dan weer naar huis. Perfect weekeinde!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Straks weer naar huis

2011-09-04T15:10:00.001+02:00

Vannacht heeft het ge-onweerd en geregend, maar toen we opstonden was het droog. Na het ontbijt naar het circuit gegaan. Om half 10 belde Arno, hij stond aan de kassa. Half 11 begon de SS1000, leuke race.

Eindelijk was het dan zover, de SBK stond op het punt te beginnen. Biaggi stond niet op de startgrid, hij had een voet blessure. Race 1 werd gewonnen door Checa (Ducati hè…), 1e BMW op 5 (goed!), rest nergens te bekennen.

SSP600 was ook een leuke wedstrijd, daarna het klapstuk: 7 ronden Kawasaki 250cc cup. Veel strijd en best wel spannend. Grote winnaar was niet degene die de wedstrijd won, maar de knul op de 1 na laatste plaats. Hij reed bijna de hele wedstrijd met maar 1 voetsteun! Een groot applaus viel hem ten deel. Erg verdiend! Over 25 minuten start de 2e wedstrijd.

Cor op zoek naar mooie vrouwen

- Posted using BlogPress from my iPhone

Super Pole dag

2011-09-03T16:37:00.003+02:00

De party van gisterenavond viel tegen. Hier en daar wat posters opgehangen, 2 motoren neergezet en de Ducati party was een feit. Feit was ook dat er k*tmuziek gedraaid werd. Dus na 1 pilsje hadden we het wel gezien. Het bier werd in leuke glazen geschonken en die probeerden we dan ook naar buiten te smokkelen, we hadden per slot van rekening pfand betaald! Mij is het gelukt, Rene werd gearresteerd:-)
Tja Rene, mag niet hè!

Vandaag de hele dag in korte broek rond gelopen, maar morgen zal dat anders zijn. De verwachting voor morgen: temp 14-26 en grote kans op storm:-(

Wat we vanavond gaan doen weten we nog niet, zal wel weer Eifelstadl worden.

Voor de thuisblijvers nog even een sfeer foto:

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Nürburgring,Nürburg,Duitsland

Ik ben er ook

2011-09-03T14:44:00.001+02:00

Leuke naam voor een MC:
"Riekt naar pony"

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Nürburgring,Nürburg,Duitsland

Vrijdag, vrije trainingen

2011-09-02T19:52:00.001+02:00

De wekker maakte ons niet wakker vanmorgen, de regen wel. Gelukkig was het van korte duur en kwamen we, nadat we ontbeten hadden, droog op het circuit aan.

Eerst nog even langs de standjes om te kijken of er iets leuks te kopen was en dat was er: een Ducati cap. De kleding was jammer genoeg te klein:-( in die stand verkochten ze alleen maar "einzelstucken".

Op vrijdag is de toegang gratis, een tribunekaart voor zaterdag en zondag kostte 99 euro.

Rond 1 uur even iets gegeten, Cor was naar de camping gegaan om daar te eten en wat te rusten. Om 5 uur terug gegaan naar de camping want we hadden honger. De Nurburg-app op de aaifoon gaf aan dat Devils Diner vlak in de buurt lag, dus wij met de auto er naartoe. Cor had geen zin om mee te gaan.

De diner bleek aan de ingang van de Nord-Schleife te liggen! Het was er vreselijk druk met auto's, motoren en busjes… de een nog mooier dan de andere. Erg leuk om naar te kijken. Ook nog even met een Ierse zitten praten, ze was met haar vriend speciaal voor de Nord-Schleife hier naartoe gekomen en hadden een auto gehuurd om op het circuit te rijden. Er zijn hier verhuur bedrijven die auto's voor het circuit verhuren. Crash je, moet je 10.000 euro betalen.

Het eten in de diner was erg lekker, zeker voor herhaling vatbaar!

Vanavond is het Ducati Night in Eifelstadl, daar gaan we natuurlijk even kijken.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Nurburgring

2011-09-01T19:16:00.001+02:00

9.15 uur, Rene rijdt met de caravan voor om naar de SBK races op de Nurburgring te gaan. Snel de fiets, slaapzak etc ingeladen en binnen een kwartiertje waren we op weg.

Het schoot lekker op, tot we bij de aansluiting op de A1 kwamen, want daar stond een flinke file:-( gelukkig hoefden we niet stil te staan, maar leuk was anders. Onderweg de auto van Cor nog zien staan, die was ook ergens gestopt voor een kop koffie.

Een km of 30 voor de ring even getankt en een kop koffie gedronken en om 13 uur kwamen we dan eindelijk bij het circuit aan.

Toen begon de zoektocht naar de camping. Nergens bordjes te bekennen. Toen Cor maar gebeld om te vragen waar de ingang van de camping was, hij bleek een paar honderd meter achter ons te zitten. Uiteraard waren we de camping al een paar keer voorbij gereden:-) Voor 3 nachten 32 euro p.p. moeten betalen, redelijke prijs!

Om een uur of 2 naar het circuit gereden en een beetje door de hallen en over de paddock gelopen. Maar lopen en fietsen maakt dorstig en hongerig, dus op naar de camping. Cor had al laten weten dat we moesten komen bbq'en, hij had voor een weeshuis aan eten bij zich. Na 3 worsten, koude schotel en een speklap zaten we vol!

Vanavond gaan we naar Eifelstad, een klein "dorpje" van restaurantjes en kroegjes.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Hauptstraße,Meuspath,Duitsland

Beeld en geluid

2011-08-30T12:33:00.001+02:00

Korte impressie:

YouTube Video

- Posted using BlogPress from my iPhone

Cadwell

2011-08-29T23:23:00.001+02:00

Ondanks het mooie weer en prachtige races was het een treurige dag. Een van de coureurs in de stock 600 klasse werd door een highsider van zijn motor geslingerd en daarna door 3 andere motoren overreden. Eentje raakte hem vol op de borst en reed vervolgens over hem heen. Een rot gezicht!

The mountain.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Hunstanton (at sea)

2011-08-28T20:39:00.001+02:00

Lekker uitgeslapen vanmorgen. Om half 10 geprobeerd Nadja te bellen, die zit niet zo heel ver hier vandaan, (Londen) maar ik krijg haar niet te pakken. Even later belt ze mij, ze lag nog te slapen:-)

Na het ontbijt gaan we naar Hunstanton, een kustplaatsje waar we 2 jaar geleden ook al eens naartoe gereden zijn. Echter de weg ernaar toe is leuk:-)

Na wat gegeten te hebben gaan we weer richting Norwich over de, gelukkig niet zo drukke, binnendoor wegen. Het gaat snel, soms te snel, maar dat maakt het wel leuk:-) Ook nu valt het weer op hoe goed Angie kan rijden. Daar kunnen een hoop mannen nog iets van leren!

Morgen naar Cadwell Park for the races!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Sea food

2011-08-27T17:53:00.001+02:00

Na een ritje van ongeveer 2 uur kwam ik om half 11 (local time) bij Thomas en Angie aan, de aangeboden koffie was erg welkom!

Later die avond naar de training van de Motogp gekeken onder het genot van een lekker pilsje. Daarna doodmoe in bed gevallen:-)

Om half 9 opgestaan en onder de douche gesprongen. Ontbijten zouden we niet thuis doen, maar in Bacton (aan zee). Bij de Fisher King een lekker ontbijt gehad met uitzicht op de Noordzee.

Afgelopen nacht is er veel regen gevallen, maar we hebben geluk gehad vandaag.

Nu zitten we op de bank met bier en chips voetbal te kijken. Yes, w'ere in England!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Duc, Yamaha, Duc, Yamaha

2011-08-26T14:19:00.001+02:00

Dit weekeinde staat een reisje naar Engeland op het programma. Maandag gaan we naar Cadwell Park voor een race van de BSB.

Het zag er naar uit dat de Duc mee moest, want de Yamaha verrekt het al een week of 3 om te starten. Donderdag zo rond een uur of 7 had ik nog een poging gedaan om met behulp van remmenreiniger de Yamaha te starten, maar helaas.

Dus hadden Rene en ik de Zumo op de Duc gemonteerd en stond het vast: de Duc ging mee naar Engeland!

Ik kon het niet laten nog maar eens een poging te doen dat kreng te starten en warempel na 2 omwentelingen startte ze/hij!! De verbazing was groot maar wat nu te doen? Yamaha meenemen?

Vanwege de schouder en bagageproblemen gekozen om de Yamaha mee te nemen. Een klein uurtje later was de FJR weer opgebouwd en ready to go!

Vanochtend om kwart over tien aangereden en zonder problemen in Hoek van Holland aangekomen. Onderweg wel wat regen gehad, maar niet noemenswaardig.

20 uur lokale tijd kom ik in Harwich aan en Thomas pikt me ergens onderweg op.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Bootje

Vroeg uit bed

2011-08-22T10:11:00.000+02:00

Gisteren de eerste serieuze rit gemaakt. De Vroege Vogels rit van M.C.Matou begon om 6 uur en ging via Duitsland naar de dijken in de buurt van Nijmegen.

Het verbruik is me meegevallen (1:15), echter de tank is erg klein, na 150 km gaat het lampje branden:-( Verder rijdt de 1098 erg fijn, schakelt soepel en de wegligging is fantastisch! Het enigste dat een beetje stoort is dat ik steeds met m'n klokkenspel tegen de tank aan schuif, maar dat zal wel een kwestie van wennen zijn. Ik moet, anders dan op de mille, echt met de knieën tegen de tank aan blijven zitten.

Zeiknat:-(

2011-08-20T10:45:00.001+02:00

Nou, het eerste ritje was niet echt leuk.... René had me naar Moesje gebracht om, eerder dan verwacht, de 1098 op te halen. Hij stond schijnbaar in de weg:-) Het was al voorspeld, er werd regen verwacht. Toen ik bij Moesje stond te wachten tot het kenteken overgeschreven was, zag het er onheilspellend uit. Terwijl ik bij het stoplicht bij TradePort stond te wachten en richting Sevenum keek, zag het zwart! Ik hoopte droog thuis te komen en even zag het er naar uit dat dat zou gaan lukken. Niet dus, tussen Sevenum en Kronenberg kwam het met bakken uit de lucht gevallen en ik was tot op de onderbroek nat:-(

Maar de Duc rijdt totaal anders dan de Mille, schakelt erg soepel en: de achterrem werkt!

YES!!

2011-08-12T12:43:00.001+02:00

Tijdens het demonteren van enkele accessoires van de mille probeerde Moesje me een Tuono aan te smeren, toen dat niet lukte een Triumph Daytona:-) Een hele mooie motor, maar ik wilde toch iets anders.… Het zou een Aprilia of een Ducati moeten worden. Eigenlijk had ik een hele mooie 1098 in Engeland op het oog, maar Moesje deed me een aanbieding die ik niet kon weigeren!

Dus vanaf vandaag (eigenlijk volgende week) ben ik Ducatisti!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Lang geduurd!

2011-08-09T15:30:00.000+02:00

Nou, eindelijk weet ik waar ik aan toe ben. Doordat er iets fout is gegaan met de communicatie verzekeringsmaatschappij -> taxateur heeft het vrij lang geduurd voor ze kwamen taxeren. Vandaag zijn ze dan eindelijk geweest.
Het bedrag waar ik op hoopte is het ook geworden! Hier kan ik gelukkig een leuke andere voor kopen:-) (er zal wel iets bij moeten...)

Total Loss

2011-07-23T18:33:00.000+02:00

Gisteren een bezoekje gebracht aan Motorcenter Venlo om te kijken of de Mille al gearriveerd was. Die bleek er inderdaad te staan. Samen met Moesje gekeken of de schade nog te repareren was, maar volgens hem is de Mille total loss! Hier baal ik stevig van. Hopelijk krijg ik een leuk bedrag van de verzekering terug, afwachten dus.

Afsluiting

2011-07-23T18:26:00.001+02:00

We waren ruim op tijd thuis, kwart voor 4. De vakantie is met wat vallen en opstaan goed bevallen ondanks de slechte wegen, het warme weer, de natte regen etc. Nee, zonder flauwekul, dit was weer een supervakantie. Volgend jaar gaan we weer, waar we naartoe gaan weten we nog niet.

Weer nat

2011-07-21T12:43:00.002+02:00

Donkere wolken hebben zich samengepakt boven Manderscheid. We hebben het tijdig aan zien komen en worden niet door de regen verrast.

We zijn vanmorgen om 8 uur vertrokken en zijn onderweg nog even in Luxemburg gestopt om te tanken en sigaretten te kopen.

Nu zitten we bij Fritz' te genieten van een bratwurst mit pommes.
Omstreeks 5 uur verwachten we thuis te zijn.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:B410,Pronsfeld,Duitsland

Het blauwe kannetje deel 2

2011-07-20T18:19:00.001+02:00

Jaja, het was weer zover, Rene stond weer zonder benzine

Maar eerlijkheid gebied te zeggen dat zijn tank waarschijnlijk een vacuümprobleem heeft. Iedere keer moesten we vrijwel hetzelfde aantal liters tanken, maar vanmorgen ging er maar 14 liter in zijn tank, bij de mijne 19.

De dag verliep verder probleemloos, geen regen meer gehad, en nu zitten we in het zonnetje van een glas bier te genieten.

Morgen de laatste etappe en dan zit de vakantie er weer op.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Herbitzheim

Mijlpaal 2

2011-07-20T15:17:00.001+02:00

Zo, de 2e mijlpaal is bereikt: 100000 km op de teller.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Rue du Bas-Bout,La Broque,Frankrijk

Regen

2011-07-20T11:01:00.001+02:00

Het heeft de hele nacht geregend, maar toen we opstonden was het droog. Lekker ontbeten, maar toen we op de motor wilden stappen viel het weer met bakken uit de lucht.

Gelukkig duurde het maar een minuut of 20, toen hadden we al enkele km's achter de rug. Inmiddels hebben we er een kleine 120 km opzitten, het gaat lekker!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Rue du Moulinot,L'Isle-sur-le-Doubs,Frankrijk

2011-07-19T19:11:00.001+02:00

Om 6 uur komen we bij het hotel aan en nog geen 5 minuten later valt de regen met bakken uit de lucht. Een beetje mazzel hebben we wel verdiend vandaag.

Toen we vanmiddag in Montreux een gesprek aanknoopten met de eigenaar van de kebabtent, mochten we niet weg voor we een kop koffie van hem gedronken hadden.

Morgen gaan we aan de voorlaatste etappe beginnen, naar Herbitzheim.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Le Haut-Foncine, Fr.

Nat

2011-07-19T15:45:00.001+02:00

Nou, wat een verschil met de afgelopen dagen. We zijn drijfnat van de regen!

René is met de motor omgevallen toen zijn motor afsloeg in een bocht. Klein beetje schade. Gelukkig heeft hij zelf niets.

De laagste temperatuur van vandaag: 2 graden! Dit was boven op de st. Bernard pass. We wisten niet hoe snel we warme kleding aan moesten trekken:-) het is ook nooit goed.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Montreux

Waar is de zon?

2011-07-19T10:00:00.001+02:00

Ik weet het, we hebben de zon de afgelopen dagen vervloekt, maar toen we vanmorgen opstonden en het bewolkt was, mistten we haar wel.

Het is nu 22 graden en we zitten op de snelweg. We hebben besloten om even een stuk snelweg te nemen om wat sneller vooruit te komen. Uiteraard zitten we weer aan de koffie.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Genua

Verdomme

2011-07-19T09:55:00.001+02:00

We hadden het al verwacht: beide motoren waren tegen de wand gevallen! Bij Rene het glas van de rechter spiegel kapot, bij mijn motor was de spiegel afgebroken. Nog nooit zo'n stelletje oetlullen meegemaakt! Van het laden van motoren hadden ze duidelijk geen kaas gegeten. Morgen overdag kijken we of er nog meer schade is.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Genua

Zeeziek

2011-07-18T20:18:00.001+02:00

Het is een beetje stormie wetter. De halve boot loopt met een kotsbeutel rond

Ik probeer een fotoke mee te sturen van het kotsbeutelverdeelpunt.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:In th middle of the sea

We varen eindelijk

2011-07-18T18:02:00.001+02:00

Er schijnt een probleem geweest te zijn met 1 van de motoren (zal wel van het merk B*W zijn).

3 uur 15 minuten vertraging. We hebben van een paar Nederlanders het aanbod gekregen in hun hut te douchen. Dit hebben we vriendelijk afgewezen, we stinken lekker:-)

- Posted using BlogPress from my iPhone

Zucht

2011-07-18T17:08:00.001+02:00

En wat erger is, we liggen nog steeds in de haven van Bastia. Oorspronkelijk zou de boot om 14.45 vertrekken, maar nu (17.10 uur) wachten we nog steeds tot er wat beweging in komt.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Nog steeds op het bootje

Hèhè

2011-07-18T15:46:00.001+02:00

Eindelijk zitten we dan op de boot, uiteraard wéér met vertraging. Het lange wachten was geen pretje, zeker niet met je motorkloffie aan.

Nadja heeft voor ons in Genua een hotel geboekt, dus daar hoeven we ons niet meer druk om te maken.

De boottocht duurt ongeveer 5 uur, we hopen rond 9 uur in het hotel te zijn.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Bootje

Naar Genua

2011-07-18T11:19:00.001+02:00

Zo, we zitten weer in Bastia. Vanochtend lekker rustig aan gedaan, snel ging sowieso niet want de weg naar Bastia is een zeer drukke weg.

Onderweg nog een lekkere meloen gegeten en mijn achterrem gesmeerd want die bleef een beetje hangen.

Nu nog even op de boot wachten.…

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:L'Avillanella,Poggio-Mezzana,Frankrijk

Door de hitte bevangen

2011-07-17T18:06:00.001+02:00

Die ouwe had er moeite mee vandaag. Toen ik in het hotel onder de douche uitkwam, kreeg ik spontaan braakneigingen. En toch hadden we genoeg gegeten en gedronken vandaag.

Inmiddels zitten we aan het bier, dus het gaat weer goed:-)

Via Bonifacio en een nationaal park richting Bastia gereden, waar we nu 80 km vanaf zitten.

We zijn ook nog even Bonifacio ingereden, een mooi plaatsje met een prachtige jachthaven, waar een zeer groot, zwart jacht aangemeerd lag.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Lotissement Listinco,Aléria,Frankrijk

Vroeg vertrokken

2011-07-17T12:03:00.001+02:00

Om 7.45 op de motor gesprongen (.…) zonder ontbijt, dat zouden we ergens onderweg nuttigen. Na ongeveer 25 km een leuk restaurantje gevonden in 1 van de kleine dorpjes langs de weg. Voor 6,50 euro de buik vol gegeten.

Inmiddels hebben we een 125 km gereden en zitten we aan de koffie. Het schiet lekker op en het ziet er naar uit dat we de extra lus in de route toch kunnen rijden. We proberen vandaag tot in Porto-Vecchio te komen, daar begint de extra lus.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Nou, dit valt niet mee

2011-07-16T18:09:00.001+02:00

En dat slaat op de km's die we verwachtten te kunnen rijden. Over 120 km hebben we 4 uur gedaan, dat houdt in dat we de geplande route niet af kunnen maken.
Vandaag hebben we 290 km afgelegd, 100 km minder dan verwacht.

Ik heb begrepen dat de laatste post van gisterenavond niet op het blog is verschenen. Dat is jammer want dat was een heel mooi en spannend verhaal. Tja, en om dat nu, een dag later, nogmaals te posten is niet leuk. Toch?

Het ging over goedkope pizza, erg duur bier, zeeziek zijn, het lange zoeken naar een hotel etc. etc.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Caspiu,Partinello,Frankrijk

Mijlpaal 1

2011-07-16T11:24:00.001+02:00

René, of liever gezegd zijn BMW, heeft de mijlpaal van 50.000 km bereikt. Dit is uiteraard op de foto vastgelegd.

Ontbeten hebben we in een klein restaurantje naast het hotel, dit was iets goedkoper dan in het hotel zelf, want ontbijt zat niet in de prijs inbegrepen.

We hebben ongeveer 80 km afgelegd over hoofdzakelijk slechte, zeer slechte wegen. Vooral de D80 waar we nu op zitten is een ramp.

Onderweg bij een supermarkt fruit, meloen en water gekocht voor de nodige vitamientjes.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:D80, Noord Corsica

Eindelijk de boot op

2011-07-15T14:19:00.001+02:00

Met een uur vertraging mochten we eindelijk de boot op. We werden verplicht de helm op te zetten bij het inschepen.

We zijn benieuwd hoe we de motoren terug gaan vinden; van vastbinden hebben ze hier niet gehoord:-(

Bij aankomst gaan we meteen op zoek naar een hotel, in de buurt van de haven zijn er genoeg.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Calata Sgarallino,Livorno,Italië

Naar Corsica

2011-07-15T12:05:00.001+02:00

Het ontbijt is lekker, een beetje vreemd of je moet van zoetigheid houden. 's morgens al aan het gebak? Wel lekker overigens! :-)

Na een kleine 75 km zagen we ineens een scheef torentje: we zaten in Pisa. Even van de route af en wat foto's gemaakt. Het barst er van de Afrikanen die allerlei zooi proberen te verkopen. En ze houden allemaal van "Holland football".

Rijden in Italië is een avontuur op zich. Je moet gewoon alles doen wat niet mag dan schiet het tenminste op en niemand die zich daar druk over maakt.

Italië is trouwens één doorgetrokken streep, je mag vrijwel nergens inhalen. Maar zoals gezegd: daar hou je je niet aan! Wij hebben ons vrij snel aangepast:-)

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Calata Sgarallino,Livorno,Italië

Water!

2011-07-14T17:29:00.001+02:00

Vandaag hebben we goed gedronken, 2 liter de man. Water uiteraard! Nu zitten we aan het bier. We hebben een oud hotelletje gevonden midden in de bergen. De kamer is een beetje uit het jaar stilletjes, maar wat wil je voor 35 euro.

Het eerste gedeelte van de rit was een beetje saai (en erg warm, zonder de mogelijkheid even in de schaduw te stoppen), maar het laatste gedeelte was lekker sturen.

Morgenochtend moeten we nog 150 km rijden om bij de boot naar Corsica te komen. Die vertrekt om 13 uur, dus dat moeten we makkelijk kunnen halen.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Via Poggetti,Pievepelago,Italië

Water!

2011-07-14T09:26:00.001+02:00

We zijn bij een supermarkt gestopt om water te kopen. Veel te weinig gedronken gisteren.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Via Bacchieghe,Montebelluna,Italië

Duitse polizei

2011-07-13T22:07:00.001+02:00

Vanavond belde de Duitse politieagent die het ongeval van vorige week behandeld heeft. Hij wilde weten hoe het met me ging. Sehr Freundlich!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Lekker eten

2011-07-13T20:21:00.001+02:00

French beans. Ooit van gehoord? Nou wij niet en wij zijn mannen van de wereld! Blijken dus gewoon erwten te zijn. Ze stonden hier raar te kijken dat we maar 1 gerecht bestelden:-)

English rosbief met gebakken aardappels en die french beans dus. We hebben ons over laten halen een dessert te nemen, en dat kan dan alleen maar tiramisu zijn! Erg lekker (en Italiaans).

Eten is niet duur hier, drank des te meer… glaasje bier 4 euro.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Tornentie, tornentie, tornentie…

2011-07-13T18:22:00.001+02:00

We kregen korting bij het hotel omdat we vorig jaar ook waren geweest. Erg sympatico!

Na het ontbijt de berg opgereden die ons vorig jaar zo'n problemen bezorgde. Gelukkig lag er nu geen sneeuw.

Na de eerste berg speelde de schouder erg op, iets waar ik de hele dag last van zou houden. In de route zaten 10 passen, dus van rust was geen sprake. Uiteraard was het weer erg warm vandaag met temperaturen van zo'n 35 graden. Het is ook nooit goed:-)

De originele route is met 50 km ingekort omdat we anders te ver om moeten rijden om in Livorno te komen.

We hebben een stukje van de route van morgen gereden en zijn op zoek gegaan naar een hotel. De garmin geraadpleegd en 2 keer naar een niet meer bestaand hotel gereden. Niet leuk als je je pak uitdrijft.

Eindelijk iets gevonden, wilden ze in eerste instantie alleen maar voor 2 nachten een kamer geven.

Na heen en weer gebel van de Italiaanse schone met haar baas kregen we dan toch een kamer. Bleek het een 1-persoons kamer te zijn. Maar flexibel as we are… kruipen we vannacht maar lekker dicht tegen elkaar.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Einde dag 2

2011-07-12T22:21:00.001+02:00

Om zes uur bij het hotel aangekomen. De receptioniste hoorde aan ons accent dat we uit Holland kwamen en vroeg of we vorig jaar met de supertoer ook waren geweest.

Na een snelle douche op zoek gegaan naar een pizzeria, want Rene had zin in pizza. Toch wel een verschil met de "pizza's" in Hollanda.

Na het eten nog wat rond gelopen, maar inmiddels was het dorp zo goed als uitgestorven. Op het terras bij het hotel een café americano besteld, dat is tenminste nog een beetje te drinken.

Op een gegeven moment kwamen daar 2 jochies van hooguit 10 jaar oud met hun accordeon spelen, en goed ook! Het terras was in no-time helemaal vol. We hebben hun zakgeld maar wat aangevuld.

Nu hangen we voor de tv, wachtend op het Schlafmänchen.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Strada Nives,Sëlva,Italië

Warm

2011-07-12T15:57:00.001+02:00

We zijn weer gestopt… ik weet het, we zijn watjes. Het is hier echter zo warm (35 graden, asfalt nog veel warmer) dat we de pakken uitzweten.

Dus, tijd voor een Früchtebecher!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Tja…

Alpen

2011-07-12T14:37:00.001+02:00

Half 3, we zijn net Oostenrijk binnen gereden. De gok om hier mogelijk goedkopere benzine te kunnen tanken heeft zich uitbetaald. Hier kost E95 € 1,38. Scheelt toch 20 cent!

We moeten nog 140 km naar het hotel.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Inzinger Alm,Inzing,Oostenrijk

Kafee und kuchen

2011-07-12T10:07:00.001+02:00

10 uur, tijd voor koffie, want we hebben al weer 2 uur gereden. Gisteren lagen we op tijd in bed, het bier en het eten hadden hun werk gedaan:-)

68 euro moesten we afrekenen, voor overnachting, bier en avondmaal! Niets van te zeggen.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:B16,Höchstädt an der Donau,Duitsland

Nieuwe poging:-)

2011-07-11T18:56:00.001+02:00

De lucht was een beetje betrokken toen we om een uur of negen vertrokken om voor de 2e keer op vakantie te gaan. (wat hebben wij het goed hè)

We hebben de vakantie in moeten korten en hebben besloten de eerste 3 dagen van de supertoer 2010 te rijden. De eerste kilometers voerden ons tot Niederzissen over de 61. Dat schoot lekker op, want de lengte van de totale rit voor vandaag is 520 km.

Na enkele keren gestopt te zijn (schouder protesteerd af en toe) zijn we zonder al te veel oponthoud om half zeven bij het hotel in Gebsattel aangekomen.

Morgen gaan we naar Valsa di Gardena, ongeveer 425 km.

Agnes, nog bedankt voor de spraybus met spul tegen spierpijn!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Gebsattel

Dat was het dan…

2011-07-06T20:12:00.001+02:00

De vakantie zit er op. Op dezelfde plaats waar Rene vorig jaar met een kapotte accu stond, sta ik met een hele kapotte Aprilia. Een dronken Duitser draaide plots de weg op en ik kon hem niet meer ontwijken.

Gelukkig zijn er getuigen en die hebben allemaal hun gegevens achtergelaten. Een man en een vrouw hebben zelfs gewacht pp de politie om hun getuigenis af te leggen. Perfect!

Als de voorvork krom is, is de motor total loss :-( Politie er bij gehaald, de bestuurder moest mee voor een bloedproef. 1.5 promille. De klootzak!!

Ik probeer nu een vervangend vervoer motor te regelen, maar dat gaat hoogstwaarschijnlijk niet lukken.

De sleepdienst is in ieder geval onderweg.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Nierstein a.d. Rijn

Home sweet home

2011-07-04T10:22:00.001+02:00

Mooie wedstrijden gezien gisteren. Natuurlijk ook weer de nodige crashes, waaronder een flinke klapper van iemand die op een oliespoor onderuit ging en zijn motor helemaal afschreef.

Inmiddels ben ik op weg naar Folkestone, nog 180 km te gaan. Ik hoop een eerdere trein te kunnen nemen, dan ben ik eerder thuis. Morgenvroeg meteen naar de bandenboer, de achterband is echt op en de voorband is ook aan vervanging toe. Woensdag gaan we (Rene en ik) naar Brno.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Whepstead Rd,,Verenigd Koninkrijk

Hmmmm…

2011-07-02T14:27:00.001+02:00

Het Festival of Speed was meer een optocht van allerlei oude en nieuwere race auto's en motoren.

Het terrein was onnoemelijk groot met verschillende demonstraties van o.a. World Rally Cars, Indy Cars, F1 oud en nieuw, motoren etc.

Er stonden ook GROTE "gebouwen" van Audi, Porsche, Lotus, Mercedes enz.
Er liep veel "kak" rond met strooien hoedjes allemaal perfect in het pak gestoken, typisch Engels. Al met al toch een leuke dag, al hadden we iets meer speed verwacht.

Na dit alles moesten we nog naar huis…320 km waarvan een gedeelte over de M25 en die is vol in het spitsuur! Tussen de auto's door met 120km per uur is heel normaal hier. Een hele ervaring, maar het schoot wel op:-)

Om half 10 in de avond waren we eindelijk weer in Reedham waar Angie een heerlijke lasagne voor ons klaar had staan en natuurlijk bier!

Nu zitten we naar de trainingen voor de BSB op Snetterton te kijken, morgen naar de races.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Op naar Goodwood House

2011-06-30T23:26:00.001+02:00

Vandaag stond een flinke rit op het programma. We moesten van Noord Wales naar Portsmouth, het zouden ongeveer 500 km's worden.

Via Wrexham naar Llangolen en vandaar over de A494 naar Bala. Een heerlijke stuurweg. In Bala een afgelegen weg genomen die ons naar Bwich Y Groes bracht, schitterende vergezichten met veel schapen op de weg.

Vandaar via Llanbrynmair, Rhayader, Builth Wells naar de B4528 die ons naar Brecon bracht. Daar de B4558 gevolgd naar Abergavenny en daar de B4598 gezocht en gevonden , want we wilden naar Usk.

Vanuit Usk een route gezocht om de Mouth of the Severn over te steken, dat kon alleen maar via de M4 om via afslag 18 naar Bath te geraken. De A36 bracht ons heel snel naar de B390 die ons naar Stonehenge bracht. Toch maar een foto gemaakt van die hoop stenen :-)

De B3084 bracht ons naar Romsey, vandaar was het nog een klein stukje naar Meonstone waar we, om 19 uur, moe maar voldaan bij het B&B aankwamen.

Morgen gaan we een hoop bekende autocoureurs en motor coureurs tegenkomen. Onder andere James Toseland, John Surtees, Guy Martin en Johnny Rea zullen daar aanwezig zijn.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Warnford Rd,,Verenigd Koninkrijk

Geen regen!

2011-06-29T22:12:00.001+02:00

Het is gelukkig de hele dag droog gebleven. De laatste sessie heb ik maar niet meer gereden. Het ging iets te hard op het laatst.

Morgen rijden we via Wales richting Portsmouth. Daar wordt het Goodwood Festival of Speed gehouden. Er komen allerlei auto's en motoren van oud tot jong om mee te doen aan een Hill Climb. Spektakel gegarandeerd! Ook komen er bekende coureurs, wie dat gaan worden weet ik nog niet.

- Posted using BlogPress from my iPhone

On-suite?

2011-06-29T12:22:00.001+02:00

Het B&B heeft een vreemde opvatting wat en-suite betekend. De badkamer zit namelijk op de gang. Waarschijnlijk bedoelen ze on site…

Inmiddels zitten de eerste 2 sessies er op. Oulton Park is een schitterend circuit, misschien wel mooier dan Cadwell Park. Vanmorgen scheen de zon, maar voor vanmiddag wordt regen verwacht. Afwachten maar.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Oulton Park

Op weg naar Oulton Park

2011-06-28T23:03:00.001+02:00

Oulton Park is een circuit niet zo heel ver van Liverpool. Thomas heeft een B&B geregeld op 3 mile van het circuit. Het B&B heeft een eigen pub en restaurant, dus we hoeven niet ver te lopen:-)

Dachten we.… de pub serveert geen eten op dinsdagen:-( Bummer! Maar niet getreurd: er is altijd wel ergens een "curry" te krijgen. Heerlijk gegeten dus!

Vandaag tot een uur of 3 regen gehad. Een paar flinke buien, maar daarna weer heerlijk weer.

Op naar Oulton Park!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Vervolg

2011-06-27T16:58:00.001+02:00

De derde sessie lekker door kunnen rijden:-) De vierde sessie werd, jawel, afgebroken. Dit keer een R6 helemaal tot schroot gereden en een BMW rr1000s plat.

Er rijdt hier een groep BMW rijders rond op een door een dealer georganiseerde circuitdag. En ja, ik ben ook ingehaald door een GS. Maar die speelde vals, we zaten nog in de opwarmronde!

Het zit er voor mij op vandaag. De tank is leeg na 110 mijl. Da's best wel snel.

Als we straks naar huis rijden, gaan we over de Lotusroute. Dat is een testroute van de Lotusfabriek, die hier in de buurt zit.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Snetterton circuit

Track day Snetterton

2011-06-27T12:09:00.001+02:00

De 1e sessie werd al na 3 ronden afgebroken omdat iemand met een flinke hi-sider besloot van zijn motor af te stappen.

De camera op de motor had er niet zoveel zin in:-( dan de volgende sessie maar.

Maar..... die werd al na 2 ronden afgebroken omdat een Ducatie al
zijn olie uitspuugde!!

Nu maar wachten op de volgende sessie. Het is te hopen dat dat wel goed gaat.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:White Hart St,Harling,Verenigd Koninkrijk

Day 1

2011-06-26T20:00:00.001+02:00

Om half negen vertrokken naar Calais. Thomas eerst voorzien van een "Dutch" breakfast met scrambled eggs om hem een beetje thuis te laten voelen

Onderweg bij een supermarkt gestopt, omdat Thomas de opdracht had gekregen Franse mosterd mee te nemen. Met 3 grote potten in de tanktas verder gereden naar Calais waar we ruim op tijd aankwamen zodat we met een trein mee konden die eerder vertrok.

De rit duurt een half uur, maar ons boemel-ding is natuurlijk weer kapot, waardoor we vertraging hebben.

Het weer is fantastisch, vanmorgen een beetje bewolkt, maar nu is het heet!

Om 4 uur (Engelse tijd) aangekomen in Reedham. Vanavond BBQ!!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Aprilia RSC4 Factory APRC

2010-11-02T14:35:00.003+01:00

Een schitterend filmpje over de nieuwe RSV4

Bling Bling

2010-11-02T14:24:00.000+01:00

Vorige week via Ebay (bij Moto-dex) een mooi setje Brembo handgrepen voor de Mille gekocht. Perfecte service, had ze al na 2 dagen binnen. Heb ik van de winter wat te doen.

Verder staan nog op het programma:

Lagers controleren/vervangen van link-systeem
Vering af laten stellen
Rem/schakelset monteren
En eindelijk na 3 jaar de linker demper laten repareren!

Pirelli

2010-10-06T15:42:00.000+02:00

Vandaag Pirelli Angel's op de FJR laten monteren. De Pilot Road CT2 beviel niet zo goed op de FJR. Bij droog en nat weer een hele goede band, maar na een 4000 km stuurde de motor voor geen meter meer. Bij Reifen Timmermans in Straelen kostte een setje 270 euro, wel zelf de wielen er onderuit halen.

Gelijk maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de remblokken te controleren (2 à 3 mm over) en bij Moesje nieuwe blokken gehaald (135 euro..)

De Michelin's hebben er 13000 km onder gelegen, nu maar eens kijken hoe lang de Pirelli's het uithouden...

Te vroeg

2010-08-06T18:59:00.001+02:00

Omdat we op tijd wakker waren en we maar 75 km hoefden te rijden, kwamen we al om half 12 in Kristiansand aan.

Gelukkig konden we de spullen bij de (onbemande) receptie achterlaten en zijn we de stad ingelopen. Even naar de haven geweest, maar daar viel niet zo heel veel te zien. Toen maar even het centrum ingelopen, maar ook dat viel erg tegen. Er stonden maar een paar mooie gebouwen, de rest was niet om aan te zien.

Bij de COÖP een paar blikjes bier gehaald en toen even
naar Subway gegaan om een lekker broodje klaar te laten maken.

Vandaar weer naar het hotel gelopen en in de lobby de tv aangezet. We konden naar 2 zenders kijken, tot Rene met de afstandbediening ging spelen. Toen waren ineens alle zenders weg! Tja, als je er geen verstand van hebt…

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Vesterveien,Kristiansand,Noorwegen

Naar Kristiansand

2010-08-05T18:19:00.001+02:00

We zijn rond 8 uur opgestaan en hebben tot een uur of 10 gewacht in de hoop dat het weer beter zou worden. Ijdele hoop. We zijn in de stromende regen aangereden.

Na een tiental km's stopte het met regenen en het zou alleen maar beter worden. We zijn de 40 gevolgd tot voorbij Kongsberg, waarna we de laatste route opgepikt hebben. Vanaf hier was het nog 310 km naar Kristiansand.

Onderweg nog wat gedronken, 2 koppen koffie en een pakje koeken: 12 euro.…

Zo rond een uur of 3 ook maar even gestopt om wat te eten, een hamburger met friet, niet abnormaal veel, maar ook dit kostte 12 euro. Noorwegen is duur, met uitzondering van de benzine, die is iets goedkoper dan bij ons.

Vanaf een uur of half 5 gaan zoeken naar een hytte, dat bleek een groter probleem dan we dachten. Om 6 uur vonden we er eindelijk eentje en nog goedkoop ook: 200 kronen.

Vanavond gaan we lekker genieten van de blikken bier die we onderweg gekocht hebben!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Froland, norway

Tunnelday

2010-08-04T21:08:00.001+02:00

Vandaag de 55 blijven volgen tot Sogndal en vandaar de 5 naar Laerdal. Daar, bij een benzinestation de 2 Nederlanders weer ontmoet. Stom toeval.

Omdat we geen vaste route voor vandaag hadden, zijn we op de kaart gaan zoeken naar mooie wegen. De E16 stuurde ons door een tunnel van bijna 25 km lang! Dat was niet de enige voor vandaag… we hebben er ongeveer een stuk of 20 gehad! Leuk zijn de tunnels met bochten er in, maar niet heus.

Na de tunnel de 50 opgereden naar noman's land. Deze weg was 137 km lang en zeer verschillend van landschap.

Na de 50 ging het richting Kongsberg over de 40, waar we in de buurt van Felsberg een hytte genomen hebben, want we waren weer eens nat van de regen.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Felsberg, Norway

Op bezoek

2010-08-03T19:09:00.001+02:00

Vandaag zijn we naar Åndarnes gereden om bij Ferenc en Sandra op bezoek te gaan. Hij komt oorspronkelijk uit Kronenberg en is hier een jaar of 3 geleden naartoe verhuist. Na anderhalf uur koffie drinken en bij kletsen zijn we op weg gegaan richting Lom.

Op de weg naar Åndarnes zijn we over de echte Trollvestegen gereden. Wij dachten hier gisteren al over gegaan te zijn, maar dat bleek dus niet zo te zijn. De echte is erg indrukwekkend, het was bovenop wel erg mistig, maar dat mocht de pret niet drukken.

Na Lom zijn we de 55 opgereden, een schitterende weg met beneden veel groen. Boven ziet het er een beetje uit als de Schotse hooglanden. Hier hebben we ons, qua snelheid, een "beetje" laten gaan.

Nog aan de 55 hebben we een mooie camping gevonden en we staan lekker in het zonnetje! Vandaag een 360 km af kunnen leggen, een record!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Luster, Norway

Eindelijk een droge dag

2010-08-02T20:18:00.001+02:00

Dat was een rustige, en droge nacht. Een hele verademing om alles droog in te kunnen pakken.

De Ferry naar Dragsvik genomen, een tochtje van ongeveer 20 minuten. Tel daar de wachttijd bij op, en zodoende kwamen we tot 25 km rijden in iets meer dan een uur.

Onderweg gestopt bij een tentje met een wel heel artistieke eigenares. Zo iemand die van alles zelf maakt, van gebak tot stillevens. Was wel mooi en de pindataart was heerlijk.

Bij een tankstation 2 Nederlanders tegen gekomen die naar de Noordkaap waren geweest. Zij adviseerden ons naar de Geiranger fjord te rijden, dat zou een heel mooie route zijn. We hebben de route afgebroken en hebben hun advies opgevolgd. Nou, ze hadden gelijk. Een schitterende route. Daaraan vast de Trollstigvegen gereden, ook erg mooi. Dit houdt wel in dat we één van de volgende dagen flink de route aan moeten passen.

Het is hier in het weekeinde en 's avonds na zes uur een ramp om aan bier te komen! Gisteren dus zonder gezeten:-( benzinestations verkopen sowieso geen bier.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Norddal, Norway

Ietsje droger

2010-08-01T22:30:00.001+02:00

Alles zeiknat in moeten pakken. We konden de meeste spullen onder de tarp leggen tijdens het inpakken. Ideaal. Vandaag staat een rit van 490 km op het programma, dat gaan we dus never nooit halen.

Maar 1 ferry overtocht vandaag, maar wel eentje die bijna 45 minuten duurde. Deze bracht ons naar Bergen. Onderweg bij een benzinstasjon een lekker broodje met worst gegeten, de koffie kregen we gratis.

Gisteren trouwens nog mazzel gehad toen we de Ferry vanaf Umbo namen. We kwamen net op tijd aan, anders hadden we 3 uur moeten wachten!

René heeft nog wat souvenirs gekocht voor neefje en nicht.

Na ongeveer 290 km een camping gevonden, plaats genoeg, maar volgens de dame waren alleen maar hutjes beschikbaar! Dus doorgereden.

Op de volgende camping was wel voldoende plaats. Gelukkig hebben we de tenten met droog weer op kunnen zetten. 's avonds op de koffie geweest bij een stel Hollanders die hier een hytte hadden gehuurd. Om 22.45 onder de wol gekropen.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Natte dag vandaag

2010-07-31T21:05:00.001+02:00

Gelukkig was de mist opgetrokken toen we van de camping wegreden. Het had flink geregend vannacht, maar tijdens het inpakken was het droog.

Vandaag een beetje island hopping gedaan. We zitten nu op een mooie, maar natte, camping. De tarp doet zijn werk, tussen de 2 tenten, goed. We zitten lekker droog.

Hopelijk blijft het morgen droog…

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Grindafjord, Norway

Even keren…

2010-07-30T22:12:00.000+02:00

Goed geslapen in het Budget hotel, maar wel een paar keer wakker geworden. Regen, regen en nog meer regen.

Toen we opstonden scheen de zon en het was het lekker warm buiten. Bij een tankstation wat broodjes gehaald voor het ontbijt. Daarna even naar de haven gereden om echte, oude zeilschepen te bekijken. De haven lag vol met ik-weet-niet-hoeveel-masters, werkelijk een indrukwekkend gezicht.

Nog voor we goed en wel Kristiansand uit waren ging het mis. Er was een weg afgesloten en tijdens de zoektocht naar de route ben ik tijdens het keren, omgevallen. Thank God for koffers. De linker koffer is beschadigd en een rand van de topkuip, verder niets. Gelukkig maar.

Dus Jos, weer iemand voor 't schuivertje:-(

Onderweg nog wat inkopen gedaan, brood, kaas, vleeswaren, nog wat klein spul en 2 blikjes bier. Kosten? 300 kronen (36 euro!) het is best wel duur hier.

Zo mooi de dag begon, zo slecht eindigde het. De laatste 80 km waren nat en zeer mistig.

De camping is druk bevolkt, maar iedereen zit nu in zijn/haar tentje.
2 pilsjes op de camping: 138 kronen, iets meer dan 8 euro. Hier worden we niet dronken!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Lysebotn

The day before…

2010-07-29T21:44:00.001+02:00

Zat het hele huis zonder stroom. Een lek in de vaatwasser had de aardlekschakelaar opgeblazen. Leuk zo net voor de vakantie!

Gelukkig kon Rene ons helpen (volgens mij handelt hij in die dingen).

In ieder geval met een gerust hart vertrokken vanmorgen voor de rit naar Hirtshals, een kleine 1000 km. Rene zou tussen 7 en half 8 naar ons komen, maar ik kon niet wachten en ben hem tot de kerk tegemoet gereden, wel 148 meter! Na enkele minuten kwam hij dan eindelijk en na de intercoms getest te hebben was het dan eindelijk zover: de vakantie was begonnen.

Over 1000 km snelweg valt niet zo heel veel te vertellen. Onderweg nog even met een Zweedse motorrijder (duidelijk praten, please) staan praten die op weg naar huis was vanuit Amsterdam.

Het weer was redelijk, enkele kleine buitjes, en 1 GROTE. Ons was nat…

Om half zeven aangekomen en toen begon het wachten. Het laatste uur begon het (weer) te regenen en je kon daar nergens schuilen… Ook nog even staan praten met een Duitser die op de motor naar de Noordkaap gaat. Ben benieuwd of zijn motor (oude GS)het haalt, die zag er niet sjofel uit.

Ps. Ja Rene minne motor heb ook cardan :-)

Location:Boot / Ferry

Tent Doekje

2010-07-27T13:13:00.000+02:00

Tussen de middag even naar de kampeermarkt in Eindhoven gereden om een Tarp te kopen. Je weet wel, zo'n onder zit/lig/hang stukje tentdoek. Is wel makkelijk als je niet zo'n heel grote tent hebt, dan kun je tijdens het koken, eten, etc. lekker onder dat ding zitten. Was niet goedkoop, maar wel groot, 4,5 bij 3,5 meter.

Rijdend naar het werk werd het ineens erg rustig onder me. Ik dacht eerst dat mijn oordoppen zelf de weg naar mijn oren hadden gevonden, maar het bleek dat de motor er mee opgehouden was.... Het dashboard was een beetje deaud. Leuk vooruitzicht, zo net voor de vakantie.

Op mijn gemak het zadel verwijderd en het gereedschapsetje tevoorschijn getoverd, kapjes los en zoeken naar de hoofdzekering, want ik had een vermoeden dat dat het probleem zou zijn. Bij toeval raakte ik de massakabel aan en warempel er klonken wat geluidjes! Bleek dat de massakabel niet helemaal vast zat er dus een slecht contact maakte. Dat was gelukkig snel verholpen.

De hoofdzekering heb ik nog niet gevonden....

Ik weet het

2010-07-23T14:43:00.000+02:00

Veel te laat, maar ik ben jullie nog het verslag van de laatste dag schuldig. Niet dat er veel te vertellen is, maar toch. De terugreis heben we gejat van de supertour 2010, omdat dit een snelle rit was. Ook deze dag was het weer erg warm met, zeker op de autobahn, flinke uitschieters qua temperatuur.

Oja, tijdens de vele haardspeldbochten ben ik (tevergeefs) aan het proberen geweest een knietje aan de grond te krijgen. Weer niet gelukt... ik had de moed al opgegeven... op de afrit van de A67 toch nog maar een poging gedaan en YES! Eindelijk gelukt! Toegegeven, de omstandigheden waren ideaal, warme bandjes en warm asfalt, maar dit geeft weer hoop voor de toekomst:-)

City tour

2010-07-01T22:16:00.001+02:00

De voorlaatste dag bleek meer een citytrip te zijn. De dag begon en eindigde goed, maar they should have taken out the middle part volgens Thomas en daar had hij gelijk in. Door de vele dorpjes (en drukke wegen) was het moeilijk een fatsoenlijk gemiddelde aan te houden.

Ook deze dag was er eentje om snel te vergeten. Nee, dan vond ik de tour van 2010 toch mooier.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Gebsattel, Duitsland

Tja

2010-06-30T22:44:00.001+02:00

Wat moet ik van de dag van vandaag zeggen. SAAI lijkt me het juiste woord. En warm, erg warm.

De rit bestond voornamelijk uit het nemen van rotondes. We werden er gek van! En tot overmaat van ramp een wegafsluiting waardoor we 30 km om moesten rijden.

Stilstaan betekende een aanslag op je gesteldheid, want het was zo heet, dat je aan het asfaltvast kleefde.

De weg voerde over verschillende industriegebieden die druk bevolkt waren met een aparte "industrie": prostitutie. Langs de weg ontelbare hoeren gezien en dat is een vreemd gezicht voor iemand van het platte land:-)

Omdat we vaak gestopt zijn, kwamen we pas om 8 uur bij het hotel aan. Het bleek geen probleem te zijn dat we eerst nog wilden douchen alvorens we aan tafel gingen. Erg vriendelijke mensen in het hotel.

Het is nu bijna 11 uur en we gaan slapen, want tomorrow is another long, hot day.

Ook apart waren de vele rijstvelden, iets wat ik hier niet verwacht had.
- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:San Giacomo Filippo,Italië

Rain!

2010-06-29T21:49:00.002+02:00

Vandaag stond een lange rit op het programma, dus vroeg uit de veren. Vroeg voor Thomas dan. Om half 9 zijn we weggereden.

Snel even getankt bij het tankstation 300 mtr verderop, waar de dame van het pompstation helemaal in paniek geraakte omdat Thomas meteen na mij ging tanken. Ze hadden geen computer en het was maar goed dat ik genoteerd had hoeveel ik getankt had. Ze maakte er verder ook geen probleem van.

Driekwart van de route was erg mooi, de laatste 2 uur erg saai. Veel lange, rechte stukken. Het laatste stuk nog een flinke regenbui te verduren gehad, maar dat was absoluut niet erg, want zo koelden we tenminste wat af. We waren ook in no-time weer droog.

Onderweg weer fruit gekocht, want dat was gisteren goed bevallen.

Het was niet zo zonnig als gisteren, maar de temperatuur lag toch rond de 30 graden. Het was erg benauwd. Douchen hielp ook maar even.

In het restaurant van het hotel bestelden we een grande portie spaghetti, toen we ons herinnerden dat de pasta eigenlijk een voorgerecht was. De serveerster wilde ons ook nog een main course aansmeren, wat we vriendelijk geweigerd hebben.

Nu zitten we in de lobby naar de wedstrijd Spanje-Portugal te kijken, stand nog steeds nul-nul.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Carmagnola,Italië

Frankrijk

2010-06-28T22:12:00.003+02:00

Uitzicht vanuit het hotel in Frankrijk

Zeer goed geslapen vannacht. Het hotel was goed, het eten nog beter. Vandaag gaan we naar Foncine le Haut in Zuid-oost Frankrijk, een rit van ruim 400 km.

Het is weer erg warm, maar gelukkig zal het in de loop van de
dag ietsje minder warm worden.

We hebben een fruitdag gehad vandaag:-) bij een supermarkt hebben we wat appels, bananen en pruimen gekocht, dat is, met dit weer, beter te verteren dan een vette schnitzel!

De route voerde ons door afgelegen en verlaten dorpjes waar de huizen meer bouwvallen waren dan iets om in te wonen.

De wegen waren niet geweldig , maar over het algemeen ging het wel.
Omdat we geen reservering hadden zijn we rond half zes een hotel gaan zoeken. Er zijn er genoeg hier, dus we hadden er snel eentje gevonden. Het bleek een schot in de roos! Perfecte kamer en het eten was superb ( da's Frans...)! 's Avonds even het dorp ingelopen in de hoop een bar met tv te vinden ivm het voetbal, maar helaas, helemaal niets te doen in dit gat. Dus heb ik mooi de tijd het blog bij te werken. Voor morgen staan iets meer km's op het programma, 480.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Chemin des Côtes,Petite-Chaux,Frankrijk

Hot day

2010-06-27T23:26:00.004+02:00

Het was heet vandaag, erg heet. Zeker met een leren pak aan. Maar beter dan vorige week, that's for sure! (beetje Engels voor Thomas)

Vanmorgen veel last gehad van omleidingen waardoor we om 12 uur nog maar 60km van de route gereden hadden.

Onderweg bij een biergarten gestopt waar een hoop Duitsers naar het voetbal aan het kijken waren. Helemaal gek van vreugde, want Dtl versloeg Eng met 4-1. Thomas was niet blij...

Via België, Luxemburg en Frankrijk in Duitsland aangekomen.

Snel onder de douche en daarna een lekker, groot glas bier besteld. Als avondeten een Braumeister schnitzel (erg groot!) met bratkartoffeln. Errug lekker!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Rubenheimer Straße,Gersheim,Duitsland

Weer gewonnen!

2010-06-23T23:07:00.000+02:00

Een paar stukjes terug staat iets over gratis kaartjes voor de TT. Deze week heb ik voor de derde keer kaartjes voor TT en/of SBK gewonnen bij een prijsvraag van het blad motor! Daar zal Thomas blij mee zijn:-)

De laatste dag

2010-06-23T12:44:00.001+02:00

We zijn even gestopt voor een lichte (als dat kan in Dtl) maaltijd. Jos zal inmiddels wel aan het rijden zijn. Het weer is schitterend evenals de (snelle) route. Over een kleine 60 km gaan we de snelweg op voor het laatste gedeelte endan zit de supertour er op.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Runkel,Duitsland

De scheiding...

2010-06-22T19:45:00.000+02:00

Om half 2 bij de dealer aangekomen. (We hadden in het dorpje waar we gestrand waren wat pretzels etc. gehaald en wat flesjes Cola, water en jus om de lege magen te vullen). Van de motor bleek de achteras-unit compleet naar zijn grootje te zijn. De dealer had al contact met BMW opgenomen en zij namen 50% van de kosten op zich. Het bewuste onderdeel moest besteld worden en zou de volgende dag binnen komen. Daarop hebben besloten dat Rene en ik naar het hotel zouden rijden en de rest zou daar overnachten. We moesten nog 335 km, die we via de snelweg af hebben gelegd. Om 18:15 kwamen we bij het hotel aan. Jos, Riny, Len en Carolien maken de route normaal af. De reservering van het hotel kon een dag verschoven worden. Morgen de laatste dag van de supertour en dan donderdag op naar Assen!! (met de gratis kaartjes...!)

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Rot am See,Duitsland

Dag 5

2010-06-22T12:21:00.001+02:00

Dit was een perfect hotel! Goed eten en een vriendelijke bediening. Dat was heel wat beter dan het vorige hotel, waar het eten ronduit slecht was. Nu staan we ongeveer 180 km op de route te wachten op de pannenhilfe, want van één van de motoren is de cardan kapot. Op 17 km zit een dealer en we wachten nu tot de kapotte motor opgehaald kan worden.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Wurmannsquick,Duitsland

Dag 4

2010-06-21T22:06:00.000+02:00

Vandaag zou het, behalve het laatste uur, gelukkig droog blijven. Over de rit niet veel te melden eigenlijk.

Tijdens het avondeten te horen gekregen dat iemand van groep 4, in Duitsland, dodelijk verongelukt is. Een domper op een mooie dag.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Neuberg,Filzmoos,Oostenrijk

Dag 3

2010-06-20T20:39:00.002+02:00

Half 8. Het heeft de hele nacht flink geregend. Vandaag is de dag van de 10 passen. Iemand heeft ze geteld: 225 haarspeld bochten. Hij had schijnbaar niets anders te doen. De reisleider vertelt tijdens het ontbijt dat de auto's met sneeuw op het dak van de passen naar beneden komen. Er wordt een alternatieve route voorgesteld.

Eigenwijs als we zijn, gaan we toch proberen om de normale route te rijden. Na een half uur waren we weer terug. Het sneeuwde behoorlijk.... In de parkeergarage van het hotel besloten om dan toch de alternatieve route te rijden. Laat die ons nou dezelfde weg op te sturen! Toch maar gekeken of we nu verder konden komen. Nou, niet dus. Rene had er helemaal genoeg van, "zette" de motor aan de kant en had zoiets van "ik rij geen meter verder!" Ik stond 200 meter verder en kwam niet meer vooruit, de achterband slipte en voor ik het wist stond ik dwars op de weg. Ik zakte stukje voor stukje naar beneden, achterwiel eerst!! Motor uit en koppeling los en standaard uitgezet. Gelukkig bleef de motor staan.

Met veel pijn en nog meer moeite wéér terug naar het hotel... Daar hebben we besloten naar Bolzano te rijden en vandaar uit richting Cortina d'Ampezzo te rijden. Little did we know. 2200 meter hoogte en 20 cm sneeuw! (gelukkig waren de wegen zo goed als sneeuwvrij)

Toch een schitterende dag gehad, en om half 7 kwamen we bij het hotel aan.

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Via 20 Settembre,Tavagnacco,Italië

Dag 2, deel 2

2010-06-19T18:58:00.001+02:00

Nou, op het einde van de rit toch een beetje droog weer gehad. Vanaf de Brennerpas lekker door kunnen rijden op vrijwel droge wegen.

Ps. Riny krijgt een beetje last van Parkinsons. Jos moest haar hoofd vasthouden toen ze koffie wilde drinken. En nee, ze had het niet koud!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Strada Ciampinëi,Sëlva,Italië

Dag 2

2010-06-19T13:01:00.001+02:00

Na een lekker ontbijt zijn we om kwart voor acht aangereden. Gisterenavond kregen we te horen dat we de regenpakken maar bij de hand moesten houden, want het zou een zeer natte dag worden. En dat was ook zo. Vanaf het moment dat we vertrokken regende het, en niet te flauw ook! Nu zitten we in een Kroatisch restaurant te genieten van een salade (ikke) en de rest van soep en vlees om op te warmen

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:Garmisch-Partenkirchen,Duitsland

Dag 1

2010-06-18T20:45:00.001+02:00

Om half 7 opgestaan, want om half 8 vertrekken voor we voor de Supertour. 6 dagen bochten, bochten en volgens mij krijgen we ook wat bochten voor de kiezen. Samenkomst is aan de A2, bij de Roevenpeel. Na een kop koffie en een gebakje vertrekken we dan eindelijk om kwart voor 9. De lucht zag er niet veel belovend uit. Grauwe lucht .... Maar eenmaal in Duitsland werd het al gauw lekker warm. Na een "lichte" lunch snel weer op weg voor de resterende 250 km. Bij de pont over de Rijn stopt één van de motoren er mee:-( hoogstwaarschijnlijk is de accu kapot. Gelukkig is er een vriendelijke Duitser die met één van ons naar een dealer wil rijden. Zo gezegd,zo gedaan.
Na een klein uurtje waren ze weer terug met een nieuwe accu. Nu maar hopen dat het probleem daar ook mee opgelost is. Spannend moment..... Gelukkig hij/zij startte meteen! Naar het hotel in Gebsattel was het nog 270 km en het was al 4 uur. Het avondeten zou om 8 uur worden geserveerd en het was niet zeker dat we dat gingen halen. We moesten onderweg ook nog ergens tanken en (uiteraard) ook nog koffie drinken... De laatste km's hebben we flink aan het gas gedraaid (het was niet druk op de weg, want Duitsland had verloren van Servië. Die waren niet blij en dus waren ze zich aan het bezuipen)

Om half 8 kwamen we bij het hotel aan, net op tijd voor een snelle douche en avondeten.(uiteraard vooraf gegaan door een medium, eh grosses pils!) Bis morgen!

- Posted using BlogPress from my iPhone

Location:L3094,Trebur,Duitsland

Nog 1 nachtje slapen

2010-06-17T14:37:00.000+02:00

en dan is het zover. Om half 8 vertrekken we voor de 2010 versie van de Supertour. Op het programma staan: Duitsland, Oostenrijk, Italië, Slovenië en dan weer via Oostenrijk en Duitsland naar huis.

Gisteren nog even olie laten verversen en nieuwe banden laten monteren. En als je dan moet wachten, dan snuffel je wat rond in de shop.... en plots heb je er een bandenreparatiesetje (3 x woordwaarde) en een paar waterdichte handschoenen bij:-)

Gelijk van de mogelijkheid gebruik gemaakt om te "klagen" over het niet waterdicht zijn van mijn Rev'it broek. "Maar daar zit toch een jaar garantie op?" was de reactie van de verkoopster. Nou, die had ik nog geen jaar, dus gelijk een afspraak gemaakt dat ik hem kom brengen na de vakantie. Goed geregeld daar in Venlo!

"Welkom bij Motorcentrum Venlo"

2010-06-09T13:04:00.003+02:00

"Kies 1 voor de verkoop van motoren" (nee, doe maar niet...),
"Kies 2 voor de werkplaats"....[2]........ "hallo met Pascal"
"Hallo met Kees B, ik wil een afspraak maken om 2 Pilot Roads op mijn FJR te laten monteren".
[P] "dat kan, volgende week woensdag om 4 uur?"
[K] "Oke, tot dan!"

Regen en zonneschijn

2010-06-07T09:59:00.000+02:00

Afgelopen zaterdag heb ik van de Mille de achterrem maar weer eens ontlucht. Het is een heerlijke motor, maar die achterrem is k*t. De onmogelijke plaatsing van de ontluchtingsnippel op de remklauw en de plaatsing van de cilinder (naast het blok) zorgen ervoor dat de rem steeds weer ontlucht moet worden.

Op zondag met de Mille naar de Eifel geweest (met McMatou). Na een uurtje snelweg kwamen we aan in Bad Münstereifel waar we eerst een kop koffie gedronken hebben. Het weer was perfect. 's Middags werd er regen verwacht, maar dat mocht de pret niet drukken. We hebben inderdaad een flinke regenbui voor de kiezen gekregen, maar omdat het vrij snel weer droog werd, was het leren pak ook snel weer droog. Km's vandaag: 480.

Toch maar weer iets schrijven

2010-06-02T20:19:00.001+02:00

Het nadeel van een blog is dat je het ook bij moet houden... en dat vergeet ik nogal eens. Zo had ik allang iets kunnen schrijven over het Pinksterweekeinde met McMatou. Dan maar een weekje te laat...

We hebben in de Harz ~~geraced~~ getoerd. 10 jaar geleden zijn we er ook al een keer naartoe geweest, toen hadden we heel erg slecht weer, 4 graden en veel, heel erg veel regen (en een matig hotel). Nu was het allemaal veel beter: schitterend weer, zeer goede wegen en een goed en gezellig hotel. Kortom een schitterend weekend!

Lekker geluidje:-)

2010-05-05T20:14:00.000+02:00

Vandaag Millie weer eens uit de schuur gehaald. Het was erg wennen, maar ook erg leuk! Het werd me ook meteen weer duidelijk dat een leren pak toch een stuk fijner is op een sportmachine, want de textielkleding voelt erg dik aan wat het gevoel met de bike een stuk minder maakt. De akrapovic brulde heerlijk zo zonder killers:-)

Hij doet 't weer!

2010-03-28T10:51:00.002+02:00

Na een kwartiertje aan ~~het infuus~~ de CO-tester te hebben gelegen zijn de problemen gelukkig opgelost. Hij trekt weer goed door en blijft lopen bij stationair draaien.

Het volgende "project" wordt het installeren van een fusebox. Een mooie en vooral praktische oplossing als je meerdere accessoires op je motor wilt installeren.

Koude start...

2010-03-23T17:52:00.000+01:00

Nou moet ik al voor de tweede keer met de FJR terug naar de dealer. Na de grote beurt loopt ie, als hij nog koud is, voor geen meter. Afgelopen zaterdag hebben ze nogmaals de CO verhouding afgesteld. Lopen deed hij een stuk beter, maar met warme motor zijn er geen problemen, allen met koude motor. Vooral bij stoplichten istie moeilijk aan de gang te houden.

Tot overmaat van ramp kwam ik er achter dat ze vergeten zijn om een bout in het rechterdeksel vast te draaien. Hier zit de toerentalregelaar aan vast. De bout steekt er ongeveer 13 mm uit:-( Stelletje sukkels!

'tis weer opgeruimd

2010-03-22T12:34:00.000+01:00

Afgelopen weekeinde ben ik nuttig bezig geweest. Ik heb de garage opgeruimd (iets wat hard nodig was) en een setje "heated grips" van Oxford op de FJR geïnstalleerd. Ik moet, na de rit naar het werk vanmorgen, concluderen dat warme handjes toch wel prettig zijn na zo'n ritje. Ze zullen ook wel van pas gaan komen tijdens de vakantie in Noorwegen later dit jaar.

De vakantieplannen voor dit jaar zijn dus ook gemaakt:

eind april: Superbike Assen
21 mei t/m 24 mei: met MCMatou naar de Harz
18 juni t/m 23 juni: Supertoer 2010 met Jos, Riny, Len, Carolien en Rene.
24 juni t/m 26 juni: MotoGP Assen
27 juni t/m 3 juli: Supertoer 2009 met Thomas
29 juli t/m 7 augustus: Noorwegen met Rene.

Shit, ik bedenk me nu opeens dat ik een BMW rijder aan het worden ben. Kofferset had ik al, tobkoffer ook en nu verwarmde handvaten. Kan ik eigenlijk net zo goed een BMW kopen, of niet? NOT!!